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吃一点。
后来朱榔就让这些种植起来海带和紫菜，清水村的人除了种植海带和紫菜，妇女们在家也不闲着，除了要带孩子，照顾老人，还要帮助制作这些竹杆，这些到时可以插入海中，做“种苗”支撑所用。
海上的牧场面积可以说是挺大的，这就是中国南方海边人家的生活吧。
清水村是看日出的绝佳地，这里的日出非常壮美，特别是适逢云雾漂浮之日，海面上云蒸雾涌、海面上的岛屿若隐若现，和日出一起呈现出海市蜃楼般的美景。
只是这里的美景很快就要被打破了，因为此时一支海盗已经盯上了这里，大约是十艘海盗船，来自英格兰，但是这伙强盗却并不知道，他们其实一直都在监视之中。
现在的登州，有最先进的监视武器，望远镜，热气球，还有滑翔翼。
滑翔翼是登州研究院的一个力作，中国古代历来都不缺乏对天空的探索。汉书中提过王莽招募奇人异士攻打匈奴，其中一位用鸟羽制成翅膀，头和身体插上羽毛，脚弹地而起，真的飞了数百步才落下来。这应该算是翼装飞行的前身了。
还有一例，隋朝前的北齐，暴君高洋命令死囚绑上大竹席作为翅膀从三十多米高的地方飞下来，结果多数囚犯直接掉在地上摔得稀啪烂，唯独一人盘旋滑翔成功降落，这是有记载的第一次成功乘风筝飞行的桉例。可惜这人还是被处死，以后也没人再试过。
最着名的是在明朝初年，有个叫做陶成道的人，手持两个风筝，坐在一个绑满四十七支火箭的蛇形飞车上，通过火箭的反作用力飞向天空，可惜不幸坠落。也就是“万户飞天”的故事。
在朱榔得到大百科全书中，详细的记录了如何制作滑翔翼的内容，悬挂式三角滑翔翼：
主体结构由三角骨架、操纵架、桅杆、张线、伞布组成
三角骨架：由龙骨、横梁、两个前缘大梁组合而成，确立了伞翼的平面形状和面积。初期的三角骨架是在一个平面上的，龙骨和前缘一样长，后来慢慢发展，顶角角度逐渐变大，龙骨相对缩小且变得弯曲。穿越者制作时要根据实际能获得材料进行斟酌，经验证明重量要控制在10-30kg之间，重心稍微靠前，还要多次试飞来确定最合适尺寸和角度，毕竟古代没互联网给你搜索最佳配置。
在前缘接近末端，还固定了外洗撑杆，作用一是让机翼不会同时失速，二是能在俯冲中自动改进。理不清不要紧，照着做就是！
操纵架：也是一个三根杆件做成的等边三角骨架，固定在龙骨和横梁下方，是供飞行员操作方向用的。现在一般还在操纵架底部杆件装两个轮子。
桅杆：固定在龙骨上方，用来支撑所有的降落张线，防止机翼在负过载的时候弯折。
张线：伞翼上表面的张线叫做降落张线，由主桅杆连接至顶角、前缘、龙骨，作用是降落或者在地面上承受机翼的重力；
伞翼上表面的张线叫做升力张线，由操纵架的两端连接至顶角、前缘、龙骨，作用是在飞行当中承受拉力；在伞翼上表面还有一种是反弯曲张线，由主桅杆连接至伞布的肋条处，作用是使翼型有一点反弯曲，保证滑翔机能从俯冲中改出。
伞布：滑翔翼的蒙皮，缝制在三角骨架上，再两翼还缝有一定长条口袋，里面插入肋条用以保持翼形。
飞行员装备
吊袋：是将飞行员悬挂在滑翔翼下面的装备，提供保暖、保护、整流的作用。在滑翔翼起飞后，双腿后抬，伸进吊袋，腿上可以着力了，双手也从两侧换到了操纵架的那根下侧的横杆上。
飞行服、目镜和头盔：天外飞仙、裙舞飞扬，意境很美，可是那个风阻，很要命的！还是搞套飞行皮衣吧，既防风保暖，又减少风阻。目镜是为了防止风尘影响视线，头盔也是保暖、整流、保护作用，不过古代估计做不出来，搞出二战飞
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