第32章 改变绩效提高效率
刘永福结合目前的实际情况，把广州基地的问题和思路以及解决目前问题的方案做成文本，数据对比做成一个ppt文件发给了王总、彭总、财务等人。
主要内容为，驾驶员吨公里提成改为趟次提成，装卸车长时效的给一定的押车补贴，并把现有工资结构和改变以后的做了对比，另外单独把一台的数据拿出来核算了一个单车利润表。
“刘经理，我这一周都是跑增槎加气站，一天就走一趟，这样下去包子都吃不起了。”
“刘经理，我这连续两天都等卸车和装车，还不如以前忙的时候带劲。”
“刘经理，你看能不能安排我跑一趟深圳，我回去拿点东西。”
天天都有驾驶员有意见，刘永福也在不断的安抚。这就是现实，驾驶员的收入受影响，情绪就起来了，需要马上改变才能稳定人心。
刘永福在办公室召集还没出任务的6个驾驶员开了个茶话会，一起聊聊听听驾驶员的心声。
“以前太忙没时间和大家聊聊，现在有空了怎么还都有意见了？”看到大家都住下了刘永福说道。
“还不如忙一点呢，这好活都让别人干了，我们天天去填缝，那里不好跑就一定是我们的车。”老康先说话了，一副怨妇的表情。
“你说的这个问题，我再和联兴能源调度说一下，平均调度按回程顺序跑。”刘永福听完看着老康笑着说道。
因为把第三方物流忽悠进来想留住车辆，开始的时候确实让调度把好跑的业务给了第三方，这也符合常理，就像谈恋爱的时候一开始都把自己最好的一面展现出来是一个道理。
“我来说几句哈，让我跑那都不是问题，关键是压车有没有费用，这周我去港八路，储罐小差不多一整天卸一车，等我回来基本上也就没单了。”小朱有点烦躁的说道。
“实在不行我再帮你跑一趟，你有时间多陪陪女朋友。”刘永福开玩笑的说道。
“赔个毛线啊，我算了一下，这个月工资估计还没有上个月的一半，我都准备让女朋友过来给我送饭喽。”小朱一脸嫌弃的对刘永福说道。
“我知道了，你说的就是解决压车费用的问题，咱们按照超出8小时算压车行不行？”刘永福这时候正经的说道。
“差不多，八小时都卸不完基本上就凉凉了。”小朱点头说道。
“那按照什么标准来给补呢？不能只给一个盒饭钱吧。”一直没说话的黄师傅开口了。
“那不能，我也不能让兄弟们吃亏
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