签驾驶员的报销单，今天我把他们的报销单在电脑gps上回放了一下，他们报销的都是高速过路费，实际上都没有走高速。”刘永福给王总打电话说道。
“这样子呀，电脑上能看出来是不是跑高速吗？这个事可不是小事，我下午过来看看，你不要给驾驶员打电话问他们，现在谁都不要说。”王总听完也是很震惊的说道。
“好的，我知道了。”刘永福挂完电话又把所有的报销单都回放了一次，确定所有单子都有问题。
中午饭以后王总就来到了葵涌车队这边，到办公室刘永福就把驾驶员行车日记信息在gps上回放了一遍，王总也在gps看到的车辆定位信息和司机打了电话确认位置有效。
“这帮兔崽子，胆子是越来越大了，小刘，这个事先不要和任何人讲，现在一追究马上车队就散了，通知明天下午6点和驾驶员开会，重新宣布出车纪律和报销规定，这次要抓典型，看来车队驾驶员也要重新洗牌了。”王总看完有些生气的对刘永福说道。
“好的，那我一会通知驾驶员明天开会。”刘永福看着王总阴沉的脸说道。
看来问题严重了，都说车队难搞，驾驶员难管这事还真不能草率处理。
发通知很简单，用公司企信通给驾驶员群发了一个通知，然后在下午派调度任务的时候又打电话通知了一遍，保证所有人都收到了会议通知。
第二天下午王总过来主持会议，出车回来的驾驶员全部参会，先和大家讲讲出车安全，对出车路线也做了说明，最后才对大家宣布了出车纪律，重点强调出车报销要和出车线路符合一致才给报销，以前也有所发现就不追究了，希望大家注意等等。
开完会后，王总又单独和四叔聊了一会，主要了解出车报销情况和驾驶员跑的线路问题，四叔也明说大家都是跑低道，都是报销的假过路费。
王总让他以后不能这样报销，公司一定会整顿的，另外让他和几个熟悉的驾驶员通个气传达一下。
这也是运输公司管理的一个小技巧，要在驾驶员内部安插几个眼线，负责信息收集和小道消息传播。
随着开会对大家的要求，几天下来驾驶员出车收车速度都有所加快，以前要很晚收车的，都在晚上7点前回到车场了，修理工也能早一点下班了。
在gps上可以看到大家都真实在跑高速了，在这期间刘永福又跟车跑了一趟，高速直达不用三小时就到茶山，把这条线路搞清楚了。
在等卸车司机的时候在气站周围转悠，发现就在气站不远的一个便利店就能买高速路票，只要告诉他时间和出入口一会就打出来了，10块钱一张，果然所有的生意都是按照需求产生的。
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