闪光平原的盐，运往凄凉之地走的是海路。

陆路是很难走通的，一路之上地形多变，还要经过多少古老种族的领地，大型商队走陆路，一年都走不完，还有可能直接死在半路上。

所以那些盐，都得在棘齿城上船，然后从卡利姆多的北方走海路，绕过一整座大陆到达大陆西海岸，才能把盐送到凄凉之地—半人马和牛头人的手中。

现在热砂都暗示了，总是要给对方一些面子，棘齿城那条路注定是走不通了。

那这个生意交给瀚海都护自己干又成不成呢？答案是不成。

瀚海都护没有足够的商船，根本做不到花来回三个月的时间，走那么远的路只为一桩岩盐生意。资金回笼的太慢，怎么算都是亏的。

那北方的路不好走，南方的路又能不能走呢？从地图上看，船队从塔纳利斯出发，贴着大陆南方海岸线到达大陆另一侧要近的多。

可实际上南方的路根本就走不通，因为从塔纳利斯向南出发不久，到达一处海域之后，罗盘、六分仪等一切航海设备全部失灵，那里就像是有什么东西在阻止向前航行一般。

之前诺格弗格就曾派出船向南探索，几次都是这样，最终也没敢深入那片海域，就怕迷失方向有去无回。

现在南方的那片海域在诺格弗格他们口中，被称作是恶魔之手，便是有一只恶魔伸出手等待航船自投罗网之意。

其实造成这件事的原因，李德当然是明白因为什么。

南方有一座泰坦造物的遗迹城市：奥丹姆。那里面存放着泰坦造物的终极武器，正是它散发着巨大的能量，在干扰航海设备。而这座遗迹城市的入口，就在塔纳利斯大沙漠南部深处。

假如能够进入奥丹姆，关闭里面的东西，南方的航路自然也就通了。但是这种事也就是想想，在奥丹姆里充满了危险。就凭李德，进去后自保都是大问题。

所以说短时间内，摆在瀚海都护面前的，也就只有北方的一条航路了。

可是北方航路同样危险，诺格弗格和加兹鲁维上一次派出去的船队，在航行开始一周后，就在海上遭遇了数量庞大的娜迦，船队的护卫舰有三艘彻底的留在了那里。

等回来时船队特意绕了一段路，躲开娜迦出没的海域，还为此多花出好多时间。

船队航行时间长，还损失了好几条船，这些都是加兹鲁维的损耗，他是不会选择独自承担的，从瀚海都护的利润里扣了好多出来。

这也就是为什么诺格弗格说成本太高，有加兹鲁维共担成本尚且如此，要是瀚海都护自负盈亏的话，根本顶不住那么大的耗损。

在听完诺格弗格说这些之后，原本对岩盐生意表现出兴趣的戴林，也立刻打住了念头。

食盐的确是命脉生意，如果运作得法必定财源滚滚。可现在听下来，要是这么运到凄凉之地，价格未见得比风险投资公司的井盐低多少，而且更重要的是人家的井盐成本低。

风险投资公司之所以敢卖那么高的价格，就是吃准了那片市场的准入门槛高，能够长久的形成垄断，实际上在当地开采的成本不会太高。

闪光平原的岩盐开采成本更低， 『加入书签，方便阅读』
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