经过钟成的耐心解释之后。
赵唯表示无所谓，反正也不是第一次上钟成的贼船了。
刘玉柱则希望钟成不要让他又白忙一回，不然，他是没脸在研发所呆下去了。
随后钟成进行了项目组成员的分工。
赵唯负责电控系统的开发设计，就是把仓颉数控系统改版后应用到动力电池的系统管理。
他拒绝了赵唯想把这套电控系统命名为逐日系统的要求，理由是太傻了。
作为项目组长，他武断地为这套电控系统命名为仓颉二号系统。
刘玉柱的工作就是配合他进行钙插层石墨烯材料的工艺验证，以及后续的电池设计。
这项目工作是重中之重，时间紧、任务重，他一个人难以在春节前完成。
一周后，钙插层石墨烯材料制作方法通过实验室的验证，但能够投入规模生产的工艺验证就难了。
他们需要制作专门的生产设备，新材料生产虽然更接近于化工生产，但大量的电子设备也是必不可少。
幸好钟成有权利随便使用女娲七号工业母机，小型化工设备的制作自行解决了，而且精度也能得到保证。
至于电子设备就没办法了，只有买，但电子设备的价格确实不贵。
11月中旬，钟成这边的工艺验证很顺利，但赵唯这边有问题了。
电控系统需要处理的数据非常复杂，与女娲工业母机一样也要用到服务器，但不可能给一台汽车装上一个服务器，空间上、价格上也不允许。
三人一起讨论了几天，最后还是钟成脑洞大开地想出借助车控电脑系统，并把发热量巨大需要专门制冷的芯片组放到了电池空间中。
那里本来就需要制冷，而且就近处理电控数据减少了数据传送量。
只是这样一来，更是增加了想仿制的难度。
其实只是一个钙插层石墨烯材料的制作就会把所有的市场仿制者拦住。
没有大国重工系统提供的制作方法，短时间内根本没有人能够制作出钢材价格的钙插层石墨烯材料。
三人顺便又一起对动力电池需要的制冷设备进行了改进，压缩了体积。
如此之类的改进太多了，钟成保守估计他们发明的专利就有三四十项之多。
三人废寝忘食的工作，吃住都在“天外天”，钟成和刘玉柱还问题不大，赵唯的身体就有点撑不住了。
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