驾驶舱的门打开，林现和大楼一前一后拿着枪直接下了车。
两人一左一右拿着手电沿着那挡路的货运列车往前搜查，发现这只是一辆矿车，而且没有车头。
老旧的车厢空空荡荡，没有什么可用之物。
“来得正好。”林现看着这个二十几节的大疙瘩，心想自己正担心升级车顶护甲钢材不够的问题。
结果这里就有现成的。
“大楼。”林现指了指站台周围游荡的几只丧尸“清理一下。”
“好。”
大楼点点头，现在是夜里，为了减少麻烦，他没有拿枪，而是拿着那把斩钢大剑直接跃上了站台，十几分钟之后，整个玉池站台就清静了下来。
“动静肯定会越来越大。”
林现走上5号车厢，将焊机和吊机拖下来，完成修复，随后按照车顶的尺寸开始使用高锰钢预铸装甲车顶。
和侧面使用高硬化钨钢锻造的格栅装甲不一样，车顶他准备除了后面预设的排气通风孔道之外，做全密闭性的封顶，所以使用高锰钢这种材料。
这种钢板具备良好的韧性和冲击吸收能力，即便在极端恶劣的环境下，如高冲击负荷和严重磨损条件，它也能保持良好的完整性和使用性能。
装甲车顶他不是胡乱绘制的蓝图，而是借鉴了那台重型tfv600双管坦克的车面异形流线护板结构。
这种护板有双层缓冲，两边和侧护板连接在一起，重压之下可以直接将动能向下传导给车身，同时释放在轨道上。
就能极大的避免被白色巨怪那样将车顶踩得凹陷下去，破坏了空调系统。
唯一的区别是林现将这种护板的设计放大了，根据「无限号」车厢的尺寸，做成了3米6米的大型顶部构建，每一块都至少重达两吨多，还好没有用轧制钨钢，不然还要更重。
以林现此时分解空间的材料，想要将「无限号」7节车厢全部覆盖是远远不够的，每节客舱至少需要4面，电气机车需要10面，燃气机车需要6面。
这里就要制造36面巨型的装甲车顶。
现在林现的机械制造等级提升了，制造这种结构简单的护甲板虽然速度极快，但还是会极消耗体力，每一面他都至少需要10分钟左右的时间。
同时在材料不够的情况下，他还需要停下制造，去吞噬那边的货运车厢获取材料。
因为装甲车顶过重，林现和大楼直接在车顶上进行锻造，由林现盖顶，大楼负责帮忙进行焊
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