了两台，速度肯定不会那么快，维持在平均每小时8-10公里就差不多。
至于远洋的蒸汽船那就是另外一回事。
青州目前正在讨论研制巨型铁轮船，到时候是制作更大的蒸汽机还是制作功率更高的多台蒸汽机，现在才刚刚进入讨论会。
虽说远洋蒸汽船还处于研发阶段，但远洋船只速度必然要比内陆航行船只速度要快。
如后世远洋蒸汽轮船的时速一般都在每小时27公里以上，著名的泰坦尼克号就是一艘蒸汽轮船，它比临淄号大了很多倍，时速能达到每小时42公里，船只大小、蒸汽机的体型、功率以及数量都远超临淄号。
所以内陆船只和远洋船只的区别很大，不能用来做比较。至少对于如今的大汉来说，时速8-10公里的内陆船运，满足目前的经济需求发展，那是绰绰有余。
在场诸多大臣们等了约一个小时，在呜呜的汽笛声中，临淄号缓缓出现在人们的视野当中，然后飞速靠近，再次停在了东陵亭。
现场又响起雷鸣般的掌声。
通航仪式结束，不提场中诸多大臣们在仪式结束后又举行了盛大的宴会，单说五六日之后，消息快马传到了洛阳。
刘备陈暮以及内阁三公九卿诸多高级官员们顿时欢欣鼓舞，场面一片热闹。
天子龙颜大悦，让内阁拟定赏赐，并且大宴群臣。
内阁跟吏院和少府商议之后，确定此次邗沟挖渠工作的最大功臣广陵太守陈登，广陵县令杨修擢升两级，其余沿线大小官吏皆有赏赐。
一时间，整个大汉所有修渠的官员们都沸腾起来。
因为现在实行九品制度之后，官员们的升迁已经不再是原来那样，靠花钱以及皇帝的一句话就能随意升迁或者降职。
唯政绩论之后，即便是皇帝也不能随便处置一名官员，而是要看他是否犯错，是否是无能庸吏。
太尉所辖监察院、司徒所辖吏院以及司空所辖民院每过三年都会检察官员是否有违纪、政绩是否出彩以及民间风评，自身道德水准。
监察院监督全国百官，相当于纪律委，吏院掌管官员升迁，相当于组织部，民院则是大汉独有，因为大汉崇尚德治，所以如果官员在民间的声望不好，也会影响到升迁。
如此一来，想要擢升就不止是靠熬资历。必须要在地方做出成绩，比如推动教育发展、经济发展、农业生产等等，即便是升迁，也往往只能升一级。
寻常一名官员，能在六十岁退休致仕之前升到正五品或者正四品的正厅级就不错了。
要想跨越到从三品和从二品之间的省部，甚至到正二品的九卿部，没有超群的政绩以及强悍的背景，几乎是一件不可能的事情。
因此陈登年纪轻轻，今年不过四十五岁，就已经升任到了兖州长史，由原来从四品升到了从三品，越级提拔，令徐州、扬州等地负责修渠的无数官员眼红。
其实如果陈登是从从五品升到从四品，甚至连升三级到正四品，诸多官员们倒不会如此失态。
主要是因为之前说过，官员升迁有好几道坎。
一是从公务员升到科级，也就是自无品升到从九品至正八品。
二是从科级升到县处级，自正八品升到从七品与正六品之间。
三是从县处级升到市厅级，自正六品升到从五品与正四品之间。
四是从市厅级升到高官，自正四品升至从三品与从二品之间。
最后自然是从高官升到公卿国级，正二品到正一品。
公卿国级天下官员不敢想，而前面几道坎，不管哪一道坎都需要不菲的政绩。
一直到市厅级升高官时，需要的政绩和关系背景不可想象。
所以一般官员的顶峰，也就是在县处级到市厅级之间，从七品到正四品的样子。
而现在陈登轻松就越过了官员们最后的那一道坎，在这个年纪到达了这个层次，未来公卿国级可期，怎么能不让周围州府官员嫉妒。
不过嫉妒归嫉妒，但人家确实做好了政绩。
不仅修建了邗沟，还把广陵郡治理得井井有条，一郡的粮食产量跃居全国前五，经济和农业发展迅速，免费教育也在大力推广。
因此也没什么好说的。
周围那些州府官员也只能一个个继续埋头苦干，把徐州和扬州境内的运河渠道尽快修好，再把自身政绩做足，总能像陈登那样升迁上去。
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