胡子。
上了船，一切都那么新奇，这条船也太大了！
这是一条客滚轮，总吨七千吨，有十层楼那么高。
哇≈≈≈后来五常才知道了，他毕业之后工作的船，就没有一条低于一万吨的，七千吨，那就是条小舢板。
五常先上了驾驶室，驾驶台顶上的大桅也瞧了一遍，要不是人家船上三副拽着不让，他准备爬上大桅荡秋千。
然后，从驾驶室往下，一层一层各个舱室乱窜。
再往下，这厮很快找到了机舱的入口，他学的轮机专业，钻进了客轮机舱，专业对上口啦，看的也格外仔细，五常嘴巴甜，机舱里看到人就喊师傅，然后介绍自己：
我叫张五常，青岛航海学院的一名轮机专业学生。
有个老机工，已经上了年纪，人家管你叫啥呢，裂开大嘴一笑：
你看看可以呀，可不能乱动哈。
五常赶紧一边道谢，一边鞠躬，嘴里咿咿呀呀。
从青岛至大连，走海路，不多不少，也就二里地，出了青岛港不久，轮船转头就往东北方向开，五常早就问好了，大约十个小时之后，客船就能抵达大连客运码头。
大连和青岛一样，也是个海滨城市，属于辽宁副省级城市，计划单列市，特大城市，位于辽东半岛南端，与烟台互为犄角，控制渤海湾进出要道，战略地位不言而喻。
到了大连，五常才知道，大连话和威海话简直一模一样，走在大连的街头，就像走在威海的街头，满街的老乡，五常都不好意思说普通话了。
学校安排的五常同学，七个人住一个舱室，辅导员姓原，一丈原的原，学校照顾他，给原老师单独安排一个舱室。
原老师是个灵活的大胖子，为人热情，脾气也好，跟同学们早就打成了一片，五常有时候还跟他一起喝酒。
客船平稳地走着，五常的同学散落在轮船的各处，五常转完了机舱，回到舱室，仔细整理好了洗漱用品。
舱室分上下铺，五常回来的晚，下铺早被人占了，五常只能住在了上铺，上铺就有点像火车的硬卧上铺。
时节已是初冬，黄海海域此时已经到了刮西北风的季节，刚出青岛还挺平稳，一过成山头，风浪渐渐大了起来。
成山头，位于荣成市成山镇最东端，又叫天尽头，隶属于成山山脉，乃是进出渤海湾船舶的标志性转向地点。
有句俗语：中国好运角，威海成山头。
好不好运·先不说了，反正，一过成山头，客轮明显的摇了起来，起初是左右慢慢的摇，等到风浪越来越大，开始前后左右，上上下下，baba，不规则的摇。
船一摇，一个激灵，五常的六个小伙伴全都回了舱室。
七个人都坐在下铺，抓着下铺脚踏，面面相觑。
越来越摇，越来越摇，丛彪第一个受不住了，抓起舱室里唯一一只蓝色的垃圾桶，哇的一声，将早上吃的稀饭吐在了桶里，马上，小小舱室的味道就不对劲了。
时间不长，哪个蓝色塑料桶开始在同学们手里传来传去，估计它做梦也想不到：
我一只垃圾桶，也能有今天！
五常倒是坚持到了最后，但肚子里翻江倒海一般，而且，此时的神经格外敏感，任何的一次摇动，都顶的整个胃部非常的不适，细细一想，有些当年第一次喝醉酒的感觉。
终于撑不住了，五常起身就把垃圾桶抢在了怀里，吐得翻天覆地，常三儿还笑他：
有本事你再坚持两分钟啊。
自己刚刚说完话，又赶紧去抢五常怀里垃圾桶。
不到两个小时，小伙伴们把胃里的胆汁都吐出来了。
辅导员此时进了舱室，呵呵一笑，拿出一包香烟，一屁股坐在舱室下铺抽烟，有两个同学已经在上铺躺下了，两手紧紧抓着上铺把手，脸色极为苍白，就像生了大病一般。
五常猛然发现，辅导员原老师竟然不晕船！
天啦噜，这是什么道理？
其实，也没有什么道理，有些人小脑迟钝，天生不晕船，五常跑了五年船之后，也不晕船了，每次船摇的时候，还食欲旺盛，特别能吃，估计是船舶摇晃特别耗费人员体力。
我个人觉得，晕船或者晕车，应该是小脑运动神经调节能力特别发达，特别灵敏，调节过头造成头晕恶心。
折腾了一个下午，傍晚时分，客轮终于抵达了大连港。
一进港湾浅水区，船舶摇晃明显减小。
客船开进了大连港，就一点都不摇了，小伙伴们立刻从晕船的状态解脱了出来，全都跑到船边看大连港的风景。
丛彪走在最后，嘴里骂骂咧咧：你们这群二笔！
客船要在大连港靠泊一整夜，这下挺好，众人都换了便服，准备出去溜达溜达，看一下大连的夜景。
出了大连港口码头正门，往右手边一拐，就是大连的海员俱乐部，丛彪带着常三儿朝小巷里面走了，五常自己一个人，蹦蹦跳跳，踏上了海员俱乐部二楼。
海员俱乐部大厅里面，坐了不少的外国友人，估计大部分都是外国船员，二楼有酒吧，可以喝酒聊天。
五常跑过去搭讪，主要是想锻炼自己的英语口语能力。
青岛栈桥旁边，有个英语角，五常也曾去混过。
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