的。
因为飞行员坐在驾驶舱里,根本没办法及时观察到停机坪四周情况。
这样的话,很容易让飞机与其他物件发生剐蹭等事故。
不过苏尔特机场内现在除了那架歼-7G战斗机,堆成小山一样的行李箱,以及一辆旋梯车,就再没有别的东西了。
而陆轻舟早就将这些东西的位置给牢牢记在脑海里了。
所以他轻车熟路。
操控着飞机就缓缓驶出了停机坪。
“方向舵还是有些问题,但是问题不算大,应该能让我们坚持到吉布提的。”陆轻舟扭头对刘长健说道。
他通过蹬踏脚蹬,就已经注意到飞机方向舵依然存在一些问题。
刘长健立即答道,“毕竟我们用的是小一号的方向舵,不过能坚持到吉布提就行了,只要能离开厄立特里亚,我们就是胜利。”
陆轻舟点了点头。
客舱内。
当看到飞机终于缓缓驶出了停机坪。
众人一直悬着的心,终于稍稍回到了肚子里。
呼.
飞机总算就要起飞了。
自己终于马上就要离开这个又热又潮湿,还贫瘠的土地了。
不少人纷纷扭头看向机窗外。
固然有对一地的行李十分不舍,但是更多的是一种‘劫后余生’的庆幸。
没一会儿。
这架空客a350客机就在陆轻舟的操控下,缓缓来到了跑道尽头的起飞等待区。。
苏尔特机场是一座4D级机场,根本不具备起降空客a350客机这种庞然大物的能力。
但是既然能下来,那就一定能上去。
只是平时看起来很容易的事情,现在也变得比较困难起来。
因为飞机方向舵小一号,所以陆轻舟在地面上调整方向的时候就变得更加不容易。
足足用了五分钟,他才将飞机机头对准了机场跑道中心线。
只有机头对准跑道中心线,飞机的起落架才能完全留在跑道内,这样飞机才能获得足够多的速度,顺利起飞。
“准备好了吗?”
陆轻舟再次扭头看向刘长健。
刘长健立即朝他点了点头,同时竖起了大拇指。
陆轻舟又深吸了一口气。
抬头看向正前方。
目光如炬。
神情也变得严肃起来。
只见他单手握着操作杆,另一只手则松挡板,松刹车,同时将油门阀档
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