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正文 第379章 苏-27能换来多少飞机?(第3页/共3页)

另外两种直升机,现在依旧是米国陆军航空兵的主力直升机。

不同于具有攻击能力的军用黑鹰直升机和阿帕奇直升机,代号是有CH-40的支奴干直升机属于双螺旋桨双引擎,全天候的重型运输直升机。

主要任务为陆军航空兵进行战场运输和战场补给。

诞生于50年代中期的支奴干运输直升机,大量装备米国陆军航空兵。

同时销售到多个与米国关系融洽的盟友国家。

龙国要发展陆军航空兵,这件事不算什么秘密。

从龙国多次与米国接触,准备购买武装直升机这件事情当中,米国已经分析出一个大概可能。

龙国的有想法组建陆军航空兵。

弥补陆军作战部队的一块短板。

刘老将军多年带队考察米国的军事建设,米国同样没有闲着。

也多次参观过龙国的海陆空三军。

这也是为什么,米国提出的变种大武库计划,主要针对空军和海军。

龙国的几大军种中,只有空军和海军的发展处于停顿状态。

另外。

米国又观察到龙国的陆军结构异常落后。

不敢相信已经到了八十年代,龙国还没有陆军航空兵。

米国陆军航空兵部队组建时间不算很长,发展速度迅猛。

各类型的武装直升机,多功能直升机,通用直升机,运输直升机,任务直升机,还有一大批的教练机与侦察机。

从科学角度谈论陆军航空兵发展,想要有一支能打硬仗的陆军航空兵,确实不能仅仅依赖一到两种直升机机型。

想了足足十分钟,皮尔斯眼圈一转,笑道:“直升机方面的事情,我看可以慢慢讨论,林先生,我能不能先参观一下贵国的苏-27战斗机?”

“可以,不过请你们一定要保守秘密。”

林凯峰面容悲伤的说道:“为了得到这架苏-27战斗机,我国付出了极大的代价,不少同志因为这项任务而失去了生命。” 『加入书签,方便阅读』