招商引资进行各类型的民生建设,手头资金捉襟见肘。
划归当地管理的部属企业,自然无法得到充足的资金供应。
又由于一些特殊的历史缘故,573厂的遭遇了多次管部部门变更。
整个八十年代,573厂换了多个管辖部门。
隶属关系始终悬而未定,导致573厂处于半死不活的状态。
一直到九十年代,573厂隶属关系正式划定。
有了资金供应,573厂才开始有起色。
变成了响当当的飞机制造集团。
“老将军英明,我们集团确实有进军航空领域的想法。”
刘老将军愿意脑补,林凯峰也不多做解释。
表明态度,愿意并购573厂。
刘老将军说道:“你能知道573厂就是申城飞机制造厂,说明你对它有着不少的了解。”
“其他介绍的话,我就不多说了。”
“573厂是一家具有着光荣历史,优良作风的飞机制造企业,即使在经济改制中面临着诸多问题,依旧是瑕不掩瑜。”
“将这家企业交给北方机械集团管理,我放心,老伙计更放心,我们一致相信你们北方集团,不但可以帮助573厂扭亏为盈,顺利进入市场经济,更能在他们现有基础上,进一步的发展壮大。”
当年的艰苦岁月里,573厂为龙国的航空工业,做出了卓越贡献和成绩。
和另外六家飞机制造厂一起,托起了龙国的航空工业的基础。
进入七十年代,573厂与来自三机部的大批航空技术专家联手,为龙国生产设计出第一架民用大飞机。
对于573厂现在存在的问题,刘老将军有着清醒的了解。
资金和设备问题,仅仅是皮毛问题罢了。
真正的问题在于,缺乏一个有能力的领导部门。
刘老将军和老领导相信只要给573厂找对“婆家”。
他们依旧可以为龙国的航空事业发光发热。
谁是好婆家?
答案显而易见,北方机械集团。
在和林凯峰谈话之前,573厂的隶属上级单位已经换了三家。
几次更换隶属单位,不但没有解决573厂面临的改制问题,反而使问题加重。
“林凯
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