第二天,众人早早起来。
勘察队王工带着人按照阎解成的吩咐去测高程。
阎解成在计算土方量,老谢在画着地势图。
所有人都在有条不紊的做着手头的工作。
就连杨支书都在喂骡子。
两个战士自然紧紧的跟着阎解成,王工那边的勘察队成员毕竟都是工程兵,自有自卫手段。
虽然阎解成手段了得,但是士兵们的任务就是保护他俩,昨晚事吓得他们不轻。
阎解成自己也极为谨慎,现在都是枪不离身,身上随时都装着两个备用弹夹和二十发子弹。
毕竟,吃一堑长一智。
不提这些琐事,只说阎解成他们选择线路走向,都是尽量选择川道或者塬上。
一般都在大路旁边。
有人说的好,人走的多了这世上便就有了路。
按照杨支书的说法,人都是懒怂,走路尽捡捷路走。
所以随大流有时候也是一种科学。
只是有些地方需要土工作业,或者架桥。
阎解成他们工作中很重要的一部分任务就是,找出最省最好的线路路基。
这很麻烦。
既要满足铁路路基要求,又要尽量最大程度避免影响到村庄、农田,还要施工简单,造价便宜。
他们今天勘测的这个地方是一处断崖。
这里本来有一条路的,结果到了断崖这里又要饶很远的地方。
村民们可以饶,火车却没办法绕过去。
所以阎解成与老谢觉得这里应该要修一座桥。
因为这断崖下面是一条小河,两岸的河堤或者说是河床参差不齐清晰可见。
由于水土流失严重,这河床一年比一年低。
所以旧的河床就变成了新的河堤。
这种情况是没办法靠土工作业解决问题的,唯有修桥了。
勘测完这里,众人又对其他几个地方进行了细致勘察。
三天时间一晃而过。
众人也收拾行李启程回杨庄营地了。
回到营地,指挥部已经安排人构建半永久性营地了,连电话线都拉了过来。
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