然并不是没有人在搞这方面的预研，但那些基本都还停留在可行性分析或者理论研究上。

而这个进气道设计，更重要的是这个一体化设计思路，甚至已经可以算作工程实践的一部分。

只可惜以目前华夏的航空工业实力，还没办法进行更深入的系统开发工作。

看着面前杜义山院士的表情，常浩南知道自己应该是稳了。

果然，在经历了大概一分钟的思想斗争之后，杜义山把手中的设计说明放回了旁边的桌子上，抬起头对常浩南问道：

“小常啊，不知道你对自己的未来有什么打算？”

不远处刘洪波教授痛苦地闭上眼睛——他的最后一丝希望也破灭了。

作为杜义山的学生，他很清楚，刚刚这句话是院士准备招收弟子之前的标准问题。

面对这个问题，常浩南几乎不假思索：“既然选择了京航飞机系，自然是继续深造，用科研成果助力我们国家的航空产业发展！”

这条路他在前世没有系统的情况下都已经走过来了，现在更是不可能改变想法。

“嗯……你的这个课程设计，稍微改一改作为毕业设计已经完全没问题了，我可以做你毕业设计的导师。”杜义山点了点头：“至于再往后，我这里有两个建议，不知道你有没有兴趣听一听？”

虽然这话说的是疑问句，但要是真有人回答没兴趣那恐怕是傻了。

“当然有，杜院士请讲。”

常浩南做了个深呼吸，努力平复住激动的心情。

“一呢，我可以破例给你去上面申请一个公派出国留学的名额，可能是英国也可能是美国，如果你愿意走这条路，那大四这一年，就专心克服语言关，这样过去之后也可以尽快适应环境。”

杜义山这个提议才说到一半，另一边的刘洪波就想要起身，一副欲言又止的样子。

虽说公派留学按照规定是必须回国工作的，但是在这个年代，出去之后一去不返的人相当之多，并且大多数人其实也不是一开始就抱着违约的心思，而是在到了国外之后，见到更好的生活、工作乃至科研条件之后，最终选择了留在外面。

虽说拒不回国的公派留学生需要按照协议偿还全部国家资助的费用，并额外支付30%的违约金，但是以现在国内外的收入差距，这些钱对于留在欧美国家工作的人来说根本不算什么。

因此刘洪波一直以来的理念都是，如果学生本身有出国的想法，他不会反对，但如果学生没有这方面的意愿，他也不会主动去提。

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