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正文 第四十九章 火箭结构(第1页/共3页)

今天实在是有些累,岁月不饶人,在那个种族都适用。因此确定好合作相关事宜之后,德鲁大叔直接回到家里。可是要好好休息一下,否则明天都不一定能够起得来。锻造可是一个体力活,身体素质不好的人,绝对干不了。

至于林一栋,可是没有那么好的命。现在的他必须要加快脚步,毕竟其他几个人都等着火箭耐热材料。时间可不能拖得太久,否则很容易影响士气和军心。简单吃过午饭之后,便开始合金配比工作。

虽然制造一枚火箭的材料远远不够,但之前老德鲁可是留下不少好东西。做几块样板,还是一点问题都没有。

同时对于之前的火箭加工,林大少也不是很满意;实在是太过粗糙。正如希蒙费曼所讲,即使材料没有问题,火箭也会出现问题。航空航天领域,对于机械加工精度要求非常高;容不得半点马虎,为了让室友认可他的实力,必然要亲自做几个样板出来。

一枚现代火箭主要由结构系统动力系统控制系统三大系统构成。结构系统是火箭的躯壳,保护内部各组织;动力系统是火箭的生命之源,由燃料部分和发动机部分组成;而控制系统就像是大脑,指挥火箭控制飞行速度工作方式以及确定飞行目标。火箭自身携带全部推进剂,不依赖外界工质产生推力,可以在稠密大气层内;也可以在稠密大气层外飞行,是实现航天飞行的运载工具。

已经是公司股东,因此这帮人对于他也没有在掖着藏着,直接将火箭的结构图纸全部拿了出来。信任是双向的,人家真金白银投入这么多;如果连最起码的信任都没有,那么干脆不要合作。

结构系统需要高强度耐热材料,当然这也是他们一定要把林大少弄到宿舍的原因。因此在材料配比合格,达到设计要求之后;就可以着手制造结构系统。好在火箭尺寸并不是很大,德鲁工厂就能完全搞定。

动力系统目前还是从外部采购,这点主要是依靠亚历山大伏罗希洛夫的关系。毕竟在火箭动力方面,前苏联绝对走在世界前列。

虽然目前苏联已经解体,但是继承大部分遗产的俄罗斯;在火箭发动机领域,依旧是当之无愧的世界第一。

要知道苏联可是发射第一颗人造地球卫星的国家,也是目前为止发射航天器最多的国家。

早在100年前,俄国的一些科学家就开始探讨航天的理论和实现途径问题。1903年,齐奥尔科夫斯基发表著作论证利用火箭实现行星际航行的可能性,奠定了火箭理论和航天学的基础。

上个世界20年代,在莫斯科建立了第一个火箭研究和试验机构──气体动力实验室,并进行首批火药火箭的发射试验;于此同时,格鲁什柯在气体动力实验室研制了苏联第一批液体火箭发动机。

30年代,在莫 『加入书签,方便阅读』
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