sp; 其实美国市场中销量最高的汽车还是美国的本土品牌，然后才是丰田本田等这些日系车。而德国品牌进入美国市场其实也并不算晚，最早的应该还是大众第一代的甲壳虫汽车，但现在仿佛在美国很少看到德国的汽车，可以说德系车在美国销量用很差来形容都不为过！

首先是欧系和德系的造车理念都是以小为主，这样就跟美国的汽车文化格格不入了，而且追求操控感和速度的德系汽车，在燃油控制上又不如日系车那么省油；再加上座椅都有点不舒服，所以美国人自然是不会很喜欢德系车的。

另外更重要的原因就是，德系车在美国售价要贵上很多，无论是购车成本还是养车成本都是比较贵的，并且产品的质量又没有日系车控制得好；因此美国人没有特别喜欢他的理由，除非是一些特别有钱的人，可以购买德系的豪华车型。

高端客户，相比起大众消费来讲，自然会少很多。使得每天接待客户数量很有限，不过也有一点好处；那就是只要是进来，基本上都会购买，客户质量非常高！

一个大概20岁左右的女孩走到林一栋面前，笑着说道：您好，先生！有什么能够帮到您！

女孩名字叫詹妮弗安德鲁，说起来同林一栋还是很近；他是帕萨迪纳另一所知名大学——艺术中心设计学院一名大二学生。假期过来体验生活，同时也是给家里帮忙！

艺术中心设计学院，简称ad，于1930年成立，是一所依托现代设计为基础的和艺术设计行业紧密相关的艺术学院。

该校设有广告设计环境设计电影艺术纯艺术媒体平面设计插图摄影艺术产品设计和交通运输工具设计等9个系。其交通运输工具设计专业与美国通用汽车公司有良好的合作关系，其主导专业，也是全美声望最高的科系之一。学校研究所设有下列研究领域：电影艺术工业设计媒体设计设计评论与理论。

关于艺术中心设计学院，同加州理工还是属于联谊学校。艺术中心设计学院不说美女如云，但比差不多全是和尚的加州理工要强太多。因此加州理工学院学生，如果想要找女朋友；都会过去艺术中心设计学院转一转。

由于本身偏向文科与设计，因此艺术中心设计学院的女孩相对较多。加上本校男人实在是有些不敢恭维；正常的不说没有，可是相对不多。旁边加州理工虽然都是钢铁直男，但也符合正常女孩的择偶标准；因此两个学校能够很好的融合在一起。

林一栋：您好，小姐！我想要购买一台奔驰大g；不知道贵店有没有现车。

听到上来就是奔最高端车型，詹妮弗安德鲁感觉，今天必然是碰到了大主顾。正常一个学生，刚过来就购买奔驰汽车的人不说没有，但非常少。即使购买奔驰，也基本上是入门级车型；本身价格并不贵，毕竟学生本身还不赚钱。
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