全国；老百姓想寄送信件和物品可以去驿站投递，当然了，物品的重量和大小都有限制，你要是想运一大车货物，那你还是自己想办法吧，官方没有那个资源分给你，就算有，开出的价格也比你自己雇车雇人要贵很多。
而前文提到的“飞鸽帮”，是只有江湖人士和有钱有势的人才能用得上的通信手段，普通百姓他们根本是不会接待的。
再说交通，无论是驾马车、骑马、还是步行，走官道自然是最安全的选择；官道路宽、路况也相对较好，且沿途每隔几十里就有一个驿站。驿站分“官驿”和“民驿”两种，前者只接待朝廷的公务员，后者则会对一般百姓开放；当然，无论哪种，都是官府开的，你走官道自然就得给官家挣钱，除非你日行几百里，每天都能赶到城镇里去住客栈，或是愿意在街头露宿。
另外，除了自己行路之外，还有一种选择，就是乘“高铁帮”的旅车。
这个所谓的“高铁帮”，虽然名义上是个江湖帮派，但谁都知道，其背后是官府在运作着的。
他们的每一任帮主，全都姓高名铁，与其说这是个名字，不如说就是个和职位绑定的称呼；他们帮也从不掺和什么武林中的纷争，所以都没什么人知道这位高帮主的长相，其实知道了也没什么意义……因为这是一个随时可以被替换掉的人。
高铁帮唯一的业务就是“载人运输”，他们会分配车夫和各种规格的车辆，在各地往来接送旅客。
不管你是江湖人物，还是普通百姓，亦或者是吃饱了撑着想体验一下生活的官宦子弟，只要你买了“车票”就能乘他们的车。
对很多想投奔亲友、或是寻山拜师的人来说，买马雇车又贵又难处理，步行则太慢，而且在路上待久了更加费盘缠，所以高铁帮的旅车就成了很好的选择。
这次黄东来和孙亦谐，本来是打算买张“高铁票”直接去洛阳的，这样路上他们可以轻松些；从一个驿站到下一个驿站，不用自己认路，也不用每过一段时间就另雇车夫、花钱换马之类的（这种长途旅行，被雇佣的车夫一般不会跟着雇主连跨好几个省，同一匹马也无法每天以相同的速度拉车一直跑到那么远，所以做这种旅行通常要换好几次车夫和马匹，且每次都要和当地的马贩子讨价还价），只要跟着高铁帮的旅车，这些琐事就不用他们操心了。
孙亦谐作为杭州本地人，买车票这种事肯定是他来。正好，孙亦谐最近每天在家练功，也想出去透口气，于是，在他们出发前的三天，孙亦谐就抽了半天时间，到当地的高铁帮分舵去买了车票，回来的时候还跟黄东来说：“我都搞定了！你放心好了！”
黄东来当时也没多想，觉得买个车票还能出什么差错不成？
于是，今天，他们出发的这天，就出事了。
这二位各自背着个包袱，孙亦谐手里还拿着把三叉戟，兴致高昂地来到了出发的地方，然后孙亦谐把票一出示，人家告诉他：“您买反了，这是从洛阳到杭州的票。”
孙亦谐当时就不爽了：“靠，洛阳到杭州和杭州到洛阳有什么区别吗？价钱应该也一样的咯，你让我们上去不就完了？”
高铁帮负责接待他们的那位也乐了：“那你从家里走到这儿，和从这儿走到家里也没什么区别，要不你就回去吧。”
孙亦谐闻言，恼羞成怒，抄起三叉戟摆出要叉人的样子：“妈个鸡的！你这什么态度？还有，我买票的时候你们怎么没提醒我？你们卖票的那个人就没想过，为什么我人在杭州，要买从洛阳到杭州的票？”
“我想想啊……比如说，你有个朋友住在洛阳，你想请他来杭州坐坐，所以就买张票，夹在书信里，一并给他寄过去，这个合理吧？”高铁帮那位回道。
“呃……”孙亦谐哑口无言。
“再说啦，小伙子，你都五大三粗这么大个人了。”那位还不依不饶，接着笑道，“若是个小孩儿来买票，出现这个情形，可能我们这儿卖票的会提醒一句，你这样儿的来买，我们肯定认为你是想好了啊。”
“我……”孙亦谐虽是想借机发飙，但对方讲得太有道理，加上旁边还有好多等着发车的都在围观他，搞得他越发难下台了。
“行了行了……孙哥，可以了，给我个面子。”最终，还是黄东来上前，给了孙哥一个台阶，阻止了他进一步自取其辱的行为。
可惜，尽管黄东来之后和高铁帮的人好言交涉，但由于座位确实已经卖光了，他们还是没能上车，而下一班去洛阳的旅车要等七天之后才有，那时候再出发可能就赶不上中秋的大会了。
无奈，二人只得临时买票，上了辆去宣城的车，想着到了宣城再做计较。
这一路上，黄东来自然免不了吐槽孙亦谐那“反向高铁”的行为，孙亦谐自是继续嘴硬狡辩，把锅甩给高铁帮的人。
车里的其他旅客就在他们的精神污染下默默忍受着，也不敢让他们闭嘴，毕竟他们其中一个拿着把像是大号儿粪叉的东西，而且看着挺狂躁的，万一惹恼了他被叉
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