nbsp; “哇”韩升再稍稍抬头,一声惊叹。
节目组选的这个地方前面难得的比较平坦,于是一眼望出去,除了笔直的公路,蔓延的草木,就是天空中铺洒开的星星点点和正当空的圆月一轮。
拍了一会,导演组发布任务的声音,终于打破了这种气氛。
而任务也很简单:
就是顺着摄影师的人肉导航,往前开。
别的就没了。
“算不算是披星戴月?”
虽然任务目标很模糊,但韩升也就顺势收回视线,笑笑,便道:“好,那我们这就出发了。”
节目组的具体安排是,韩升在这302省道上慢悠悠地开上三四个小时,拍到早上9-10点。如果素材足够,那就正常收工。
如果不行,就继续多拍一小时。
但一般来说,问题不大。
因为这次拍摄两期的内容,最终成片也就是3小时,除开各种广告预告之类的,每个人差不多四十分钟。
三四个小时剪出半个多小时的素材,倒也不难了。
尤其还是按照慢综艺的模式。
节目组自从上一次慢综艺模式的小试牛刀后,就敏感地发现了这种模式背后的潜力,也就大胆尝试。所以今天的录制,他是真的没有特别具体的要求的。
这样的话,其实也有缺陷。
慢综艺并不代表不安排任务内容,如果是没有经验的,就不知道怎么搞:
嘉宾闷头开车,找到个不错的地方,下车聊一阵,这都算好的。
但韩升觉得导演组也不傻。
可能今天的任务内容,就是发现为什么要设置这个任务吧。
“好久没有开夜车了。”
“没想到这一次,就是在星空下开车,还挺有意境的。”
“这么美的已经下面,我们当然要聊点什么呢?聊点夜晚的回忆吧”
所以韩升这会就跟自己右边坐在副驾的摄像师,准确地说,是和摄像师的镜头聊起天来。
这个镜头,其实就相当于是观众的主要视角。
从这个角度拍出来,就好像观众也在副驾驶,和嘉宾们一起自驾游,只是没法互动回应。好在韩升也并不会可以尬聊,只是讲着一些琐碎的事情。
而导演吴丹在后面的车里看着监视器,心里还算满意——这些事情不是每一件都有趣,或者有亮点。但胜在这家伙嘴够碎,后期又可以剪辑,出来后效果应该不错。
这种对话的感觉,轻松自然。
比上次大理的时候可能还要好一些。
只是拍着拍着,他还是觉得有点不对,转头问:“诶,他是不是没停过车?”
旁边陶满点头,道:“好像是。”
“还好还好。”
吴丹便也点点头,喃喃道:“现在看起来效果还不错,我本来挺怕录制时间太早了,天都是黑的,找不到什么地点停车看风景,会无聊。”
确实,监控看到现在他都特别不适应。
这么长时间,就是聊天。
更奇怪的是,没有说特别精彩,但也好看的。
这其实也是慢综艺的魅力之一,就是这种生活感:看了太多光鲜亮丽,大家或许在面对这种寻常的聊天时,会更多一些不一样的感受。
但要韩升说,也就是他们看得不多,
还觉得新鲜:
慢综艺不是没有任务内容,就好像《向往的生活》里,大家也要为食材奔波,为做饭准备,最后聚在一起聊天什么的。
但还是那句话,节目组是不是另有用意呢…
他就这么思考着。
节目也就一直这么录制下去。
直到韩升晃晃悠悠开到差不多7点多的时候,天空的颜色也已经慢慢变了。
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