和充满的氙气推进剂。
无人机的总重量达到只有428公斤,比上一款离子推进无人机,重了不到3公斤。
如果抛去提升了一些,达到18公斤的电池重量。
这次的机身比上一款无人机的机身,还要轻上些许。
引擎的性能,因为引擎变得更大,还有结构进行了优化改进,综合推力比前一款无人机的离子推进器提升了百分之23,能量效率提升了63个百分点。
电池的参数,因为能源属性提升到491,逼近碳硅锂电池的极限。
能量密度已经超越5900hkg,达到5980hkg。
18公斤的电池,总容量达到惊人的107kh。
再加上更强的气动布局,飞行效率提升了4个百分点,魔鬼鱼扁平设计的机身更适合高空滑翔。
陈易大概估算了一下。
气动布局的效率提升,引擎的效率提升,再加上电池容量的提升。
按照百分之30的低速,百分之30的亚音速,剩下百分之40超音速的综合计算。
这次的无人机,续航轻松超越4000公里。
结合无动力的滑翔飞行,整体的续航翻个七八倍,超越2万公里没问题。
哪怕全程进行超音速飞行,偶尔玩点超高音速飙机,续航大概在900到1300公里。
如果把滑翔飞行跟太阳能电池膜的充电补充结合起来,续航进一步暴涨,绕地球转圈完全不是梦。
哪怕最后降落。
这也不是不能继续飞,而是人的精力顶不住。
什么!
太阳会落山?
按照蓝星466米每秒的自转速度,充好电,超音速飙机分分钟就能追上太阳落山的速度,然后再滑翔充电,再飙机追赶太阳,再滑翔
确定了这最新日不落无人机的性能,陈易又拿出一架以前经营无人机时,自己试飞使用的多轴飞行器。
多轴飞行器。
即多个轴联合在一起,每个轴都带有一个螺旋桨的无人机。
行业内有名的大疆公司,全部的机型,都是这样的多轴飞行器。
陈易拆开多轴飞行器的机壳,把里面的通讯模块换掉,电池换上硅碳锂电池。
再调整优化一下结构,升级航电程序和稳定性,最后安装好定位芯片。
不到半个小时。
一架空中信号中转无人机就新鲜出炉。
相比较之前登月无人机时,使用的固定翼航模作为信号中转。
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