这次的考核，对象就罗成一个人，考核人员厂长也参与旁观。毕竟罗成是要到这厂里工作的，厂长见证一下也是可以的。

与修理工定级考核不同，不需要到外面什么特定的场地，去修理车呀，怎么操作，怎么修复。那都是技术员的考核，这里是工程师的考核。就在这接待室就能考核。

罗成此时根本不知道自己面临的是什么考核，还让他一起坐在桌子边，就开始闲聊起来。聊的都是汽车方面的问题，好像是先理论面试。

嘿，抛开年龄不说，罗成感觉跟四位聊的挺来的，喜欢聊汽车的数据，制作，性能提升。要聊这个，罗成可就不慌了。

一开始罗成还有些克制，但聊到专业，越是半桶水的人，越容易放飞自我。

“这就是解放卡车的数据图？这车子明显有问题，自身自重都这样重了，承轴这钢材密度肯定不达标，要是在平地上还能勉强使用，但这弹簧减震参数太低，不但没舒适感，震动的压力还回集中在承轴上。而且发动机的参数也不够，要是在上坡的时候经常发动，绸带会打滑，容易造成断裂事故的。”

“气电配置，我想想，轻量卡车单型号气压是够了，但这量车的款式，要是载货太重的话，最好是用变相三气压。”

“什么？目前只能量产这种型号的钢材，达不到我说的密度，那这有很大的安全隐患的呀，就算增加减震弹簧，也最多是延长承轴的寿命，治标不治本呀。”

“减震弹簧加在哪？这可考不住我，根据不同的车身使用黄金定位法，有笔和纸嘛，我画给你们看。”

“对于轿车怎么看，哦，还有r岛和苏l的图纸，这是我们仿造汽车的图纸嘛。”

“这些配置有参数嘛，保密文件不能看？那算了，我画一个车型给你们看，假设我们的发动机马力是这个参数，那么我们对应的配置，车身，机构是这样的，假设，我们能生产这个，假设我们有这个，假设。”

聊着聊着，罗成不想聊了，梦想呀，聊没了。他的改装技术都是建立在各种现有的配置基础下。但这世界别说国内了，国外的汽车在他眼里配置都是极度落后的。他发现除了线路的设计比较容易，其他的，连一个车身可能都不达标，更别说什么四驱和联动之类的了。

“不聊桥车了，几位同志，能开始考核了嘛。”

能开始考核了嘛，一句话，让四位工程师考核官从震惊中回过神来。刚才发生了什么，给汽车升级，甚至单独设计了一款车，只不过设计的太过前卫大胆了，他写的那些参数，其实有些还真能生产，只不过无法量产，有些特殊材料还没有民用化。

但是，不得不说，就罗成现在画的写的这 『加入书签，方便阅读』
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