也在千亿级别,是国内第一,世界第二的新能源车企。
但是可千万别忘了。
来自王帆的硅碳负极材料构建的粒子电池打破了这一切。
超过市面没能量数据的10倍。
完美的阐述了,科技就是第一生产力,直接降维打击了市面上的所有新能源车企和与之有关的所有企业。
“大家请看。”
王福转过身,用手指着屏幕上的图片,沉声为大家解释道:“这是硅碳负极材料,前不久在science和nature期刊上同时发表。”
“这是一种新型的硅基体系材料,以这种材料构建的离子电池,能量密度达到了4400ahg,并且有效的抑制了体积无序膨胀的问题。”
“你们应该知道这一数据代表了什么。”
“就代表着超高密度储存能源的可实现以及稳定性。”
“如果说,我们在原来基础上全面替换这种密度的电池,那么新能源汽车的续航里程超过1000公里,将不再是继续奋斗的目标,而是脚踏实地,能够看得见摸得着,真真切切存在的”
“同时,超过1000公里续航的新能源汽车,将会彻底淘汰目前市面上存在的燃油车。”
“这将会是整个行业的一次新的巨大变动,重新缔造行业的规范……”
王福一点一点的说着。
尤其是有关于硅碳负极材料数据下的行业影响。
更是在他描述的重中之中。
“可以想象的是,未来包括我们在内的所有新能源车企,都将迎来一次巨大的行业改革。”
“无论是燃油车还是新能源车企,在未来唯一的生存空间或者是继续向上扩大的机会只有一个,那就是硅碳负极材料。”
王福掷地有声的开口说道,音量虽然不大,却经久不息的回荡在每个人的耳朵里。
“所以,召开这一次会议的目的,没有别的,全集团上下要统一一下战略思想,我们要不惜一切代价,争取抢在其他车企之前,应用到硅碳负极材料构件的离子电池。”
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