科技领域的战争没有硝烟，但却是一把钳形锁，死死地钳制着落后的国家，谁掌握了这把锁的钥匙谁才真有有话语权。

对这句话的理解，没有人比科研人员领悟得更深了。

康承业是带着三万美元的外汇前往的东京，那对整个研究所来说都是一笔巨额财产，他最希望的是能买到一台机器人。

1979年的东京正享受着高速发展带来的便利，从50年代中期到1975年，二十年中日本经济从高度增长跨越到飞速起飞，仅用了十三四年时间就完成了现代化，成长为世界第二大经济体，而当时的国人在看待日本时还总把他们与抗战时期的小日本儿联系在一起。

从成田国际机场出来，日本接待团礼貌地接待了康承业一行人。

“鄙姓前田，是这次接待组的组长。”

日本人在工作的时候有着明显的上下尊卑，他们在行礼仪的时候一丝不苟，令这些首次出国的人颇有几分不知所措之感。

小钱也只是在国内接待过几次日本人，不过已经是四人中对日本最了解的了，而被康承业破格带来的大一新生谢向明早已眼花缭乱，他们是坐着全日本航空的客机来的，飞机上的饭食极好，有咖喱鸡饭、奶油面包、意大利面还配水果，各种听都没听过的饮料随便喝粥，但听说这在日本连最普通的饭食都算不上。

一行只有四人，但却来了四辆小轿车，黑亮的车身显示着这些汽车保养极好，一问之下才惊讶地发现，这些不过是普通的公务车，并不比普通的家用小轿车好，甚至还要差一些。本来是每人乘坐一辆的，还是在康承业的坚持下，钱兴国才被拉着和他坐在了一起，最后面一辆空车跟着跑。

“那就是东京塔，从开建到完工仅用了一年半时间。”前田洋洋得意地介绍着日本的建设成就。

从高架桥远远地看那座标志性的铁塔，红白相间的塔身十分明显。

“塔有多高？”康承业问。

“332.6米，比埃菲尔铁塔高8.6米。”

这是一个令人惊叹的高度，但日本不仅有新式建筑，对旧式建筑保存也极好。

“东京站，前边就是日本桥，天皇的居所也在附近。”

“哦，日本桥我知道，是19世纪的一座西洋式建筑。”小钱接话道。

“今天见到的是1911年完工的建筑，首的持盾狮子像明显是受到了当时脱亚入欧思想的影响，青铜雕塑艺术彰显了浓烈的欧洲风情，是明治维新之后积极引入西洋文化的产物。”

上次回乡，康承业发现除了轮渡和车站变化较大，整座江城的格局和1953年离乡的时候并没有太大的改变，老宅子还在，兄妹俩还特意拜访了当时住里面的人家。而东京就是另一个世界，比之上海现代化气息更浓。

更令康承业感慨的是日本的街面上，男男女女穿着大多很朴素，但是几乎看不到同样穿着的，不像我国几乎千篇一律，从服装上就能看出人们从事的职业。 『加入书签，方便阅读』
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