做活不做死”，大老板都钟意搞航运，不钟意搞地皮，谁知道明年太不太平呢？

可许老板在30年代开始搞航运，靠“活生意”保住身家之后，却在五十年代初却陆续退出航运行业，登岸开始做死生意，既不把一个行业做到死，却又永远都吃一辈子的头汤！这份眼光与勇气堪称绝佳！

当然，一代船王退出定然会使市场孕育出一代新的船王，正如一代赌王的失意，就让下一代赌王持牌登场！

港澳的船王、赌王、地产大王永远是一代新人换旧人，如今濠江赌王“傅老榕”执掌濠江赌业二十年，风光胜何多倍，后世又有人几人知晓？逞论大清时的第一代赌王“卢九”之名早就掩埋于历史，古今多少事，皆付笑谈中，一如许家那般风光百年难也，少也！

“那怎么办？我在新闻界认识的人不少，但是在航运界真是两眼一抹黑。”邹怀文道。

何定贤自信的道：“你不认识人，我有办法认识，关键是，钱我出，办法我想，人我找。”

“你只负责管理，恐怕是拿不到股份了。” 『加入书签，方便阅读』