朱靖垣洗完了澡之后，裹着浴袍躺在舒适的大床上，开始翻看春香准备好的报纸。

这两天的报纸上最重要的信息，当然是茶糖铁机车船六行业的解禁。

首先有报社对政策本身做了非常详细的解读，努力避免民间普通人对政策本身的误读。

他们专门咨询了工部相关衙门，总结了以前的行业限制范围和尺度，列出了这次放宽限制的具体内容。

茶、糖、钢铁、汽车、内燃机、蒸汽机、小型船的零售业务，本来就是对民间开放的。

茶叶的个人种植和出售，小型的内河、近海民用船舶的建造，也一直没有明确对民间禁止过。

这次放宽的主要内容，其实是相关产业的工业化大生产、大规模渠道销售和批发、以及最关键的进出口上。

同时，这次对民间开放的大船行业，也仍然仅限于民船行业，军舰仍然只能皇室财团建造。

对民间开放了内燃机、蒸汽机的生产，火车和汽车的生产，铁路道路相关设施的生产。

但是铁路和公路本身的建设与经营，仍然是皇室专营的核心基础产业。

民间厂商如果生产了火车和车厢，也只能销售给皇家铁路公司，汽车倒是可以直接对民间销售。

对民间放开了钢铁冶炼和销售限制，但是铁矿的开采和矿石的销售，以及成品钢铁的进出口业务，仍然是皇室专营。

相关的记者显然是做了功课的，介绍的情况基本属实而且足够详细。

而这些具体的政策，显然是相关大臣和财团大掌柜们，在朱靖垣的提案的基础上，仔细讨论规划出来的详细规则。

朱靖垣当时大声喊了六个解禁，其实具体的去实施的时候，却有着大量的内在问题需要规范，不是一句话能搞定的。

这个政策与其说是解禁，不如说是再次放宽了限制，因为本来就不是全禁，这次也不是全放开。

然后有报社观察了六行业放宽限制政策下来之后直接导致的影响。

他们已经发现，大批的新厂商直接涌入了这六个行业，正在市场上广泛的招募工人。

大量的茶行、糖行挂牌开业，大量的钢铁厂、机器厂在郊外破土动工。

他们还注意到，很多厂商招工的工钱，直接都是日结的，当天下工的时候，直接给当天的工钱。

有报社夸赞这些新厂商的东家们是大善人，也有的说为了他们能够招到工人已经不惜代价了。

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