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七月份过后，威来集团该重组的重组，该整合的整合。

威来电子全部转移到了烟水河北，电子园区。逅

老工业区里剩下的全部都是威来汽车。

当八月三号，威来完成了最后一辆燃油车的生产任务后，正式宣布停止燃油车的生产，威来汽车全部转向到新能源车领域的生产。

同时，在八月份东河市商品博览会上，一口气推出了四款十几个排量的新能源车。

从a级到c级。

有锂离子动力，钠离子动力，插电混动锂离子，和插电混动钠离子四种形式十几个排量选择。

售价从最低七点八万到二十八万不等。

最便宜的紧凑型轿车国家补贴完，四万多块钱就能开回家。逅

针对北方地区的钠离子电池新能源车同样款式的锂离子电池车，便宜一万到七万块钱。

今年上半年，威来有几个单位始终是有条不紊，一点没乱的。

就是新能源车企业。

今年的新能源车的销售比去年又上了一个台阶，威来汽车半年就基本达到了去年一年的销量。

实际销售近四十万辆。

上一世的2014年，新能源车才算在大街上出现，而且还只在南方，并且多数还是

特斯拉。

但是这一世，新能源车已经被全国人民熟知，国内新能源车车的保有量已经超过了百万辆。逅

这比上一世新能源车的普及提前了不止五年。

按照上半年的形式，今年威来有望销售新能源汽车70万辆。

当然，这也仅仅是一个保守的估计。

威来这次推出的四款新能源车，不但款式科幻，而且所有的东西都进行了全面的升级。

就是把威来最好的技术全拿了出来。

锂离子钠离子电池任意选择，双电机串并联技术路线，自动驻车，三连平屏，语音导航，前后雷达，后排扶手，usb接口，点烟器，蓝牙，空调等一样不小。

这些并不是宣传重点。逅

本次威来推出的新能源车宣传重点。是车机系统。

中控屏尺寸达到了13英寸，应用威来自己的操作系统，清晰度和操作流畅性都颇为突出。

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