长调节好复飞高度，同时下达指令：“速度检查，放轮，襟翼十五。”

单发落地的话，襟翼十五就是标准的着陆构型。

徐苍确认速度没有异常，放下起落架手柄，将襟翼手柄置于十五的卡槽。此刻，飞机已经顺着下滑道开始下降，飞行员的视角下移，将剑川机场的23号跑道尽收眼底。

只能说老天爷还是相当给面子的，这能见度估计能超过十公里了，而且天上尽是些碎云，基本不影响视野。

从目视上来看，飞机机头方向和跑道方向估计能有四十五度夹角，这侧滑当真是徐苍从未所见。

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