p; 等投币口关闭以后，丽萨问说：“本资料一共有15780字，请问通过何种方式给您？一共有三种方式，电子传输，电子U盘，传统纸质，请问您选择何种方式？第一种免费，第二种需要50元联邦币，第三种100元联邦币。”
陆鑫：“……每样都来一份吧。另外ABCD四个等级，每样也都来一份。”
塑料片倒是无所谓，反正他多的是，只是这种想方设法榨干人们口袋里最后一分钱的设计，确实让他很不适应。
难怪赛博世界会是一个高科技低生活的社会，在资本处心积虑的设计下，穷人只会越来越多。
让陆鑫没想到的时候，这个电池技术随着等级的提高，价格也是翻十倍的上涨。
E级10000元。
D级却要10万元，涨了足足100倍。
C级100万元。
B级1000万元。
至于A级，需要一个亿……
当然，钱对于陆鑫来说无所谓，这个世界对于他来说，最不值钱的恐怕就是那些破塑料片了。
所有电池技术全部都来三份。
瓦力往虚拟机器人的投币口里面不停塞钱。
把手上的几沓万元面值的钱全部投光之后，瓦力然后打开电子阅览器的后面的取钞口，把之前投进去的钱再拿出来，重新从投币口投进去……
核心部件无法替换，但是取钞口却没有封闭。
一沓100万，一亿一千一百一十一万，总共110多沓。
瓦力就这样卡着BUG，塞了十几分钟，才把钱全部塞完。
而陆鑫也成功拿到了所有的民用电池技术。
经过瓦力的讲解，他对这个世界的电池技术，也有了清晰的认知。
每个等级的电池，储存的电池容量不同，使用的技术以及材料也不相同。
1000度是一个等级，10000度是一个等级，10万度又是一个等级。
后面分别是50万度以及100万度电。
当然了，如果按照陆鑫的划分标准，其实只有两个等级。
10万以及10万度电以下是一个等级，10万度以上的电池是一个等级。
因为10万度以下的电池，使用的是一种常规压缩固态电池。
这种技术对于地球来说已经非常厉害了。
按照标准续航，1度电8公里来计算，10万度电理论上可以行驶80万公里。
就算对折也有40万公里，足够开到车报废的。
当然了，这个世界的新能源车都带有【真·智能驾驶】技术，耗电量是远远超过蓝星那边的，甚至不是一个量级的。
按照瓦力所说，10万度，也就是够行驶10000公里左右，算下来，一公里要折合10度电……
不过这种“普通电池”没什么了不起，10万度电以上的电池才是牛逼。
这些电池之所以能存储如此庞大的电量，居然使用了氦3，一种完美的
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