现在已经是魔都车展开幕的第三天，这段时间合风s1接到的订单已经超过五万辆，而且还在不断飞速增长。

然而特撕拉在这三天中获得的订单加起来都没达到三位数，其中绝大部分还是odels和odelx这种高端车型。

其它合资车企也都没好到哪去，特别是沣田，本来低端车型市场就被夏国国产品牌抢了不少。

合风s1发布后，中高端车型更是一辆都没卖出去。

这把渡边结昭气的差点当场切腹，连带着沣田的中层见他时也都提心吊胆，生怕什么时候突然挨一巴掌。

终于，玛斯克再也忍不了了，直接将合资车企的总裁都召集在一起准备商量怎么对付合风。

人刚到齐，玛斯克就率先开口道：“现在三十万到五十万车型的市场几乎都被合风s1抢完了，你们难道愿意这么大一块儿蛋糕被合风独吞吗？”

此话一出，渡边结昭就迫不及待地站出来道：“夏国的汽车市场是属于我们合资品牌的，绝对不能让夏国的本土车企崛起！”

“我建议同价位的车型大家一块儿降价，合风这种小公司手里肯定没多少资金，要不了多久就会被我们搞垮。”

说着渡边结昭脸上露出了残忍的笑容，好像已经回到八十多年前它们鬼子在夏国土地上烧杀劫掠的日子。

然而，凯蒂拉客的总裁约翰却满面愁容道：“合风s1这款车如果不算那个先进的自动驾驶系统和恐怖的电池包外壳的话，各项配置大概相当于我们品牌五十万左右的车型。”

“这个价位的车型成本大概在三十万左右，我估计你们应该也差不多。”

说到这，约翰的脸色突然严肃起来：“我想问一下，如果我们用成本价销售，在售价差不多的情况下各位如果是消费者会怎么选择？”

听到这话，各位合资品牌的总裁都沉默了。

他们心里都清楚，只是那个功能强大的自动驾驶系统就足以让他们做出决定，更何况合风s1还有更恐怖的安全性。

想到这个郁闷的答案，渡边结昭忍不住怒骂出声：“我就不信合风能把成本做到比我们更低，这样亏本卖下去看他们能撑到什么时候。”

其他人听了也都相当赞同，毕竟鬼子在压缩成本上确实很有一套，这点不得不服。

不过他们没想到，合风s1的主要零配件都是由合风自行制造，需要外购的配件最贵的只是电池包和电机而已。

而且因为合风s1的混动系统并不是以电力系统为主，所以进价相当低。

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