造船业和铸炮业在全世界首屈一指。

只要有钱，那里可以定到任何级别的船，买到任何档次的炮，而高级的燧发炮更只向本地商会开放，这对商会的发展很重要。

其次，合理地向合伙人让利。

洛林不打算出让总会的股份。在德雷克商会规模仍小的时候，让得少了合伙人不满意，让得多了洛林不满意。

皮迪克议员将享有商会在苏格兰地区未来30%的利润，加曼爵士是挪威地区，阿方索子爵则是巴斯克地区。

分享利润是他们的权利，搞定当地贸易许可，协调商会发展过程的阴阳交道则是他们的义务。

三位全权代理人对此都表示满意，双方当场定立了新的合作意向，甲方是即将成立的德雷克总商会，乙方则是三个在各自地区享有声望的尊贵家族。

第三部分是总商会的股权。

洛林独占九成，又把其中三成利润许诺给自己的核心海员，也就是那些不领薪水的同伴们。

暂时来说，他们是海娜、克伦和诺雅。

皮尔斯不在这个名单，他是总商会唯一的股东和以后的副会长，依旧享有属于他的一成股份，拥有完全的股东权利和义务。

这是一份公平的分配方案。他的同伴会越来越多，但商会的规模也会扩大，利润只会越来越高，只有极意外的状况才会出现下降。

第四部分，成立分商会。

总商会成立后，洛林会同时组建第一个分商会，欧西北分会。

总商会占据分会70%的股权，另外30%均分给拉莫斯、埃迪和卡门，每人10%。

他们是分会的股东，也是分会的管理层和经理。

卡门负责西欧、南欧事务，埃迪负责北欧、中欧事务，拉莫斯负责不列颠岛及爱尔兰、冰岛相关事宜。

现阶段，他们的主要工作就是取得这些地区全部国家的贸易许可。

三位出色的年轻人欣然接受了洛林的邀请，商会成立事宜就此落地。

完成了这些前期筹备，洛林当即宣布德雷克商团船队转入休整。

亚提斯美人号载着洛林和克伦单舰驶向普利茅茨，时隔两年，又一次进入了索托港的十三号码头。

斜阳余辉下，船坞、码头、热闹的港口，往来的人流，还有海面上不时滑过的小小渔船，以及遥远的海平面上，一艘艘庞大而雄壮的皇家海军战舰……

这里的一切似乎都停留在两 『加入书签，方便阅读』
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