的工作人员之前也有过相似的遭遇，我们曾经通报过这种事件的处理原则：一不要给钱；二如果给钱，需索要发票；三根据当地的交通法规，罚款一般不会超过 30 南苏丹镑。”
“所以当时听到他张嘴就说 5000 南苏丹镑，我就知道这其中是有猫腻的，这只是一个用来吓唬我的铺垫。”
“果然他紧接着又说不过还有另一种解决方式，你给我 1000 南苏丹镑，我就放你走，你不会留下任何案底，就好像什么事都没有发生过。”
说着他还撇了撇嘴，拍拍手做一个互不相欠的手势。
我已经识破了他的把戏，但是为了脱身，我不能直接指出他在敲诈我，而是要想办法迂回地跟他谈一谈。
你看首先我可以去你说的那个什么国家安全监管中心，但是去之前我得跟国际红十字会报备一下。其次我可以去那儿以后交 5000，也可以在这里给你 1000，只要有你们能提供给我发票，我需要发票来找红十字会报销。
他当然没有发票，于是我接着说：如果没有发票，我没办法交这么多罚款。但是你看啊，我兜里现在揣着百八十块的南苏丹镑，我身上就带了这点钱，如果你要你就拿去，这些钱呢，我也不要发票了，就当是我个人出了。
他听罢想一会儿，可能是觉得有的开张总比什么都没有强。于是他欣然同意了。
非洲人特别看重的一点就是你得尊重他，你不能有任何不屑或者鄙视的语气和表情，你把他当个孩子一样地哄着他，他会觉得自己受到了极大的尊重，进而觉得你是个好人，你是他的兄弟。
然后他就真把我当兄弟了，做了一件让我觉得特别匪夷所思的事。
直接转身走到马路中间，把十字路口的四个方向的所有车都拦停了？
然后跟我打个手势，示意让我先走！
我当时真的震惊了，心想着除了总统也没人能有这样的待遇了吧？
于是向他回敬了个礼，按下喇叭，在所有车的注目礼中，把车开走了。
因为南苏丹的局势不稳定，我们会在每次的飞行之前跟目的地的联络人联系，确认当地的安全情况是否可以安全降落。
当天我们在波尔顺利地接上人前往 pibor，那边的降落场地上会有一位安全员负责清场，因为好奇的当地人很喜欢来围观直升机降落；除此之外，他手上还会有一个对讲机跟我们联系，相当于一个移动塔台。
我们在空中始终没有看到那位安全员，几次呼叫之后也都没有回复。然后在下降的过程中，我就觉得不太对劲，然后准备着陆时，我突然看到不远处几百米的部落里，有一群人冲了出来，黑压
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