“杏城，你看着路真平，真干净。”
一进大境门，到处可见的水泥路，路上各种车辆在上边行驶，有汽车，有马车，也有自行车。
道路设置了双向车道，每向车道，又分机动车道，非机动车道，拉车的牛马，马尾都带着粪兜和尿袋，道路上干干净净的，没有关内道路上牛马随地大小便那股骚臭味。
原本，杨士城和杨度“二杨是可以坐火车达张家口，然后再去总理府递上拜帖，请见文昊的。”
出于此次商谈的重要性，二人觉得还是多对北方政府治理下的地方，多做一些了解，才能更好的完成大总统交代的任务，于是二人便在靠近大境门的火车站，下了车，然后坐上了那种噪音其大的“公交车”。
这种公交车是由北方汽车厂生产的，原本是用来运输一些货物使用的，由于四省工业的发展，大量的人员流动，火车站一站之间的距离过远，需要一些公共交通工具，短距离的运载货物，和人员。
既然三轮车可以拉货物，那么就可以拉人，只要那么改装一下，加大货箱尺寸，箱内四周加一排座椅，货箱外再用油布密封一下，既可以防风，又可以防雨。
于是张家口市政府就成立“公交公司”，
只要一角钱，就可以从大境门横穿整个江家口市最后到达北方公司的工业区。
此时“二杨”和他们的随从护卫，带着行李和袁大总统送给文昊的礼物，包了两辆“公交车”行驶在关外的道路上，由于是在市区，时不时的道路上会有“红绿灯”，而公交车也是时走时停，在与司机师傅的交流中，知道了这种指挥过往车辆的是有总理提议，北方公司旗下的灯具厂生产的”。
过往车辆，以及行人必须遵照灯光变化通行，“绿灯行，红灯停，”如果有不按照灯光指示走的，一律有在路口执行的警察进行罚款，并进行一个工作日的义务劳动。
向他们开公交车的，那是更严格，有经过考试，有政府颁发的驾驶证。一个周期内十二分，如果被扣完，将面临被公司解雇的下场。
当然三轮车司机现在是一个吃香的行业，一个月有8块钱的工资，实际到手有6块多钱，剩下的两块钱被用来扣什么医保社保啥的，交了公司说的那几个保险，公司给发了一张卡，说是拿着卡可以到政府设的医院，瞧病不花钱。
“6块钱，嘶……”杨士琦吸了口冷气，要知道民国初年的购买力很是惊人的，一块大洋可以买一袋大米(50公斤）。
我们现代人对于纸币的使用已经形成习惯，并不会觉得怎样，也很乐意接受纸币，但是民国时期的人们就不一样了，他们宁愿不卖粮食也不要纸币，必须要用银元换粮食。
从这个小例子我们就可以看出银元在老百姓的心中是多么地重要，是纸币完全比不了的。
接下来我们可以通过物
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