苏凉确实是刻意抓住机会, 在混战之中卡住第三这个位次的。

或许这在许多人看来非常不可思议，但是对于苏凉来说，他刚刚的机会不错, 想要卡住这个点, 并不算太过困难。

起跑时他位于第二道上，最内道的位置是尚飞, 以苏凉对尚飞的理解，他不会去抢领滑位, 但绝对会卡住一个领先位置。

而与尚飞打配合的尤建半决赛排名并不理想, 在第五道上——在尚飞身处最内道的情况下, 尤建未必需要去和杨凯争抢领滑位。

那么对于苏凉来说，他实际上需要做的，就是卡在尚飞的身后, 让尚飞与尤建无法汇合对他形成威胁就行了。

至于叶开承和凌俊勇就更简单了，杨凯牺牲自己的体能去争抢领滑位, 而尚飞出于自身的考虑也不可能让叶开承、凌俊勇和杨凯在领滑位汇合。

总结起来, 赛场上这个看似纷乱的战局，实际上苏凉只要在开场的时候咬住尚飞，跟在他的身后跟滑，就已经先稳了一半！

而苏凉所处的跑道就在尚飞的右手边, 原本就有天然的优势, 以他的能力, 想要做到咬住尚飞跟滑这一点, 实质上并没有什么太困难的地方。

所以说, 对于苏凉来说, 他的这个起跑虽然在许多人的意料之外, 达成的效果也非常让人惊艳, 实际上却只需要苏凉在比赛时保持足够冷静的头脑，就不难做到。

只是‘在赛场上保持冷静’这件事，说起来简单做起来却太难。

许多在普通人看来好像‘这很简单’的事情，实际上难度比人们所脑补的要困难上太多。

就以短道速滑的滑行控制和过弯为例——平时人们总习惯于以‘500米40秒+’这样的速度来讨论短道速滑的运动员速度成绩，甚至会觉得500米的成绩一旦到45秒以外就已经‘很慢’了。

但500米45秒的速度，也已经意味着这是一个时速40公里的速度。

也就是说，冰面上的运动员将保持时速至少40公里，甚至瞬时速度能达到60公里的速度，在111.12米的环形跑道上以随时有可能和‘同样车速’的对手碰撞的情况下竞速。

事实就是这样，这是一项十分危险的‘高速游戏’。

在狭窄的环形冰面跑道上，一旦冲刺到这样的速度，对于绝大多数运动员来说，如何再选择超越的时机，已经是一个非常困难的问题，在这样极限的速度下，思考与放松似乎已经是一个奢侈的选项。

苏凉真正的可怕之处也就是在于此——他有着对极限速度的渴求，以及在极端兴奋的情况下，反而能够越加清醒的大脑。

冰面上

苏凉死死卡住了第三的位置，而此刻跟在他身后的正是同为他国家队队友的叶开承。

叶开承明白，自己应该找机会上前和杨凯形成配合，不能让杨凯在领滑位置上孤军奋战，但目前还只是前五圈的阶段，这是一个非常尴尬的时机——在这个阶段的超越未必能够对最终比赛的结果产生太过实质性的影响，可是如果不在这个阶段选择超越，接下来单圈速度越来越快，他就未必有机会能够完成超越了 『加入书签，方便阅读』
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