第47章 意外之喜！
所有人现在开始展现了变态的起飞操作，路畅的进行一切开启控制，备用燃油检查，起飞前定位设置，设置自动供氧装置，襟翼，尾翼，进气口等等自检，
还有详细的喷口加热，节流阀预热，随后完美教科书般起飞开始，
在引擎预热轰鸣声中，他开始设置起落航线，起落航线的考核就是，战机起飞，然后起飞爬升，保持跑道延伸线，随后爬升转弯，设置着陆系统，随后开始降落。
说白了就是起飞，围绕机场绕一圈，随后降落，看似简单，实则不然，因为要完美的起落航校，按照设定的起落航线飞行降落。
而现在，一号模拟机完美起飞，半年的疯狂训练，还有无数次的加练，在现在得到了最好的见证，
起飞，爬升，收起起落架，随后让战机处于机场上空中心线纬度。
随后他娴熟的开始爬行转弯，这一个爬行转弯动作他理论分析了三天，模拟飞行了几十次，才完美娴熟做到，随后战机和跑道呈现90。
随后收油门，按照之前设定，开始朝露检查，自我判断跑道间距，
那个家伙戴着飞行头盔，他长长的吐了口气，随后驾驶战机转向跑道，对正，检查最后，开始按照正确下降速度下降，进场，着陆，刹车！
然后起落航线考核才算结束。
随后是暗舱仪表考核，一样准备起飞，但是这次起飞前，要熟知设置每一个暗舱仪表，并且对塔台进行汇报。
“报告，主显示板正常，中心操纵台开启，前操纵台开启，操纵手柄台开启，副驾驶后操纵台开启，飞控电门低压板开启……”
这只是第一步，随后要进行每一步，也就是每一个显示板汇报，比如低压板，涉及到了备用襟翼预位电门，预热电门，控制电门等等，还要进行每一个板块详细汇报。
暗舱仪表总共高达几百种功能，极其考核熟知感。
随后，几乎是艰难的全部汇报完毕，这已然很惊人了，因为不仅仅要对暗舱仪表熟知，还要起飞调节，相当于一边起飞一边调节汇报，极其分散精神。
然后第三步，掌握航向并运用起飞，同时这次考核是战斗航向，也就是战机即将对目标攻击，最佳航行方向。
如何进入航向方向，并且保证在追踪稳定该航向稳定，以最大优点保证航向命中率，进行攻击或抵达。
战斗航向太难，一号模拟机在起飞之后，直接进行了航向230度飞行，随后按照水平状态指示器对塔台汇报，报告塔台，目
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